Vendégposzt
Vajon érdemes-e a Déli és Nyugati pályaudvarokat összekötni egy alagúttal? Egy ilyen létesítmény az Eiffel csarnok alá, illetve a mai Déli pályaudvar vágányai alá épített, egyenként hatvágányos földalatti megállókat kötné össze két vágánnyal nagyjából a Margit körút nyomvonalát követve. A forgalmi vágányok a Délinél érnék el a felszínt és a modernizált Déli alagútban haladnának tovább. Onnantól pedig bevágásba lennének süllyeszthetők, hogy megnyíljanak a XI. kerület eddig Budaörsi úttól elvágott részei. A beruházás egész Magyarország vasúti közlekedésére rendkívül kedvező hatást gyakorolna: