Londonban elhatározták, hogy már 2030-ra elérik a városban a nettó nulla széndioxid-kibocsátást. Az elképzelés megvalósíthatósági tanulmánya ehhez a gépkocsiforgalom erőteljes visszafogását, ahhoz pedig Sadiq Kahn főpolgármester a városi útdíj bevezetését véli elengedhetetlennek.
Útdíjra válthat London
2022.02.20. 12:15 Levegő Munkacsoport
Címkék: útdíj dugódíj London
Autóval vagy autó nélkül Erzsébetvárosban?
2022.02.08. 07:42 Levegő Munkacsoport
A Levegő Munkacsoport és az Erzsébetvárosi Önkormányzat megbízásából a Medián 2021 decemberében online felmérést végzett az Erzsébetvárosban lakók, dolgozók és/vagy rendszeresen Erzsébetvárosba járók közlekedési szokásairól és a saját autó használatát helyettesítő, Nyugat-Európában széles körben…
Címkék: Erzsébetváros közautó autómegosztás forgalomcsillaptás
Szükség van még saját kocsira, vagy járhatunk helyette közautóval?
2022.02.01. 20:56 Levegő Munkacsoport
Nagy előrelépés lenne a környezetvédelem, az élhető város és a társadalmi igazságosság szempontjából, ha kevesebb másfél-két tonnás fémkocka foglalná a teret az utcáinkon. Ezen segíthet a közautó (autómegosztás) intézménye, amely megsokszorozza az autók kihasználtságát – egy átlagos személygépkocsi…
Címkék: közautó autómegosztás
Milyen útdíjat érdemes bevezetni?
2021.12.27. 07:55 Levegő Munkacsoport
Gyors ütemben nő az útdíjjal, köztük a városi útdíjjal foglalkozó tudományos cikkek száma. Jóval gyorsabban, mint ahogy a városok bevezetnek ilyen rendszereket. Pedig, ahogy az alábbiakban ismertetett tanulmány szerzői is írják az összefoglalóban, „Az úthasználati díj hatékony eszköz az utak…
Címkék: útdíj dugódíj
Fogynál néhány kilót? - Autózás helyett válaszd a tömegközlekedést!
2021.11.30. 21:54 Levegő Munkacsoport
Ha autózás helyett a közösségi közlekedéssel járunk, egészségesebbek leszünk – erre utal számos kutatás eredménye. A tömegközlekedést használók ugyanis több testmozgást végeznek, ami alapvető fontosságú egészségünk megőrzéséhez. Az Egészségügyi Világszervezet (WHO) szerint a mozgáshiány az…
Tényleg zöld úton járunk?
2021.11.24. 18:24 Levegő Munkacsoport
Magyarország zöld úton jár - ezzel a jelszóval kezdődik a zold.kormany.hu honlapon a hónap végéig kitölthető kérdőív. Mindig nemes a szándék, ha egy kormány megkérdezi az állampolgárokat valamiről. De vajon ez a kérdőív alkalmas-e arra, hogy elemzésével legalább azt megtudja a kormány, a kitöltők…
Címkék: éghajlatváltozás kérdőív zöldterület épületfelújítás
Az üzemanyagárak befagyasztása olaj a tűzre
2021.11.20. 06:59 Levegő Munkacsoport
Sajátos módot talált a kormány az üzemanyagárak további emelkedésének a megakadályozására: 480 forintos maximális áron befagyasztva a benzin és a gázolaj árát, a világpiaci árak emelkedését a hazai forgalmazókra hárította. Ennél azonban sokkal nagyobb baj, hogy ezzel az intézkedésével épp azokat a…
Címkék: üzemanyag-fogyasztás üzemanyagadó
Ingyenreklám vagy „csak” igénytelenség a kirakatokban?
2021.11.18. 07:01 Levegő Munkacsoport
Hosszú ideje csökken a kereslet műhelyek, boltok, üzlethelyiségek iránt. Kevésbé forgalmas belvárosi térségekben több az utcára nyíló üres ingatlan, mint a használatban levő. Ez a trend tovább látszik erősödni, már nemcsak azért, mert megszűnnek a cipész, kárpitos, asztalos és egyéb műhelyek a „Dobd…
Címkék: építészet ideális lakóhely épületek felújítása
Dávid és Góliát harca dönti el a sorsát az utolsó 100 millió benzines és dízel autónak az EU-ban - A szigor életeket menthet
2021.10.29. 10:55 Levegő Munkacsoport
Idő kérdése, hogy mikor vágja zsebre a slusszkulcsát az utolsó Európában eladott új, belső égésű motorral hajtott gépjármű boldog tulajdonosa. Sajnos ez idő alatt még jóval több mint százmillió ilyen autót adnak el Európában. Nem mindegy, hogy az a sok, eladása után még akár 15-20 évig is használt…
Címkék: közlekedés emisszió éghajlatvédelem károsanyag-kibocsátás
Jobb az élet a 30 kilométer/órás övezetekben
2021.10.05. 07:06 Levegő Munkacsoport
Európában számos nagyobb városban vezették már be a 30 kilométer/órás zónákat, és ezeken a településeken számos előny tapasztalható ezeknek az övezeteknek köszönhetően.
Tábla Graz városhatáránál
Az első város Európában Graz volt, ahol a város egész területén 30 kilométer/órás sebességkorlátozást…
Címkék: sebességkorlátozás forgalomcsillapítás 30 km/óra
