Megkezdődött a budapesti parkolási rend újragondolása. A 444.hu már tavaly elkezdett tényfeltáró sorozata magára valamit is adó politikus számára vállalhatatlanná tette a parkolási díjbeszedés kerületi feladatkörben tartását. A kiút is körvonalazódik: vissza kell térni a Demszky-éra utolsó éveiben…
Fővárosi parkolás: Hol? Hogyan? Mikor? Mennyit?
2020.07.02. 07:24 Levegő Munkacsoport
23 komment
Címkék: parkolás útdíj dugódíj
A Galvani híd sem tehermentesítene
2020.01.23. 08:38 Levegő Munkacsoport
„Az új híd akár 35-50 ezer autóval is csökkenthetné a belvárosi hidak, és napi 6 ezer autóval a belső Üllői út forgalmát” – ezzel az érvvel igyekszik indokolni a kormány a Galvani-híd megépítésének tervét. Az eddigi tapasztalatok viszont ezt egyáltalán nem támasztják alá.
A Galvani híd és a…
134 komment
Címkék: dugódíj dugók társadalmi részvétel Budapest
ULEZ rulez!
2019.04.01. 08:02 Levegő Munkacsoport
Fizess, vagy ne szennyezz az autóddal – Londonban!
Április nyolcadikától akinek a dízelautója rosszabb, mint Euro 6-os, az csak külön jó pénzért – tizenkét és fél fontért (4500 forint) – hajthat be vele London rendkívül alacsony kibocsátási zónájába. Fizethetnek a benzines autóval behajtók is,…
1 komment
Címkék: útdíj emisszió dugódíj levegőszennyezés közlekedéstervezés alacsony kibocsátású övezet
Budapest közlekedéséről ugyanúgy gondolkodnak a lakosok, mint a város vezetői?
2017.11.04. 06:13 Levegő Munkacsoport
Budapest közlekedésével kapcsolatban állított össze kérdőívet a Levegő Munkacsoport a 2017. évi Autómentes nap alkalmából. A szervezet munkatársai a gépjármű-forgalom elől lezárt Andrássy úton kérték meg az arra sétálókat, válaszoljanak arra, milyen változásokat szeretnének.
Címkék: közlekedés parkolás környezetvédelem légszennyezés négyes metró autómentes nap metrófelújítás dugódíj levegőszennyezés közlekedéstervezés BKV BKK károsanyag-kibocsátás metró felújítás alacsony kibocsátású övezetek alacsony kibocsátású övezet
Dugódíj bevezetését sürgetik a vállalkozók – Belgiumban
2017.01.19. 08:50 Levegő Munkacsoport
Minden gépjárműre és minden útra érvényes kilométer- és szennyezésarányos útdíjat szükséges bevezetni a Belgiumi Vállalkozások Szövetsége (FEB) álláspontja szerint. (A 3,5 tonna megengedett össztömeg feletti teherautók után már kell ilyen díjat fizetni Belgiumban.)
„A…
6 komment
Címkék: közlekedés környezetvédelem légszennyezés útdíj dugódíj dugók levegőszennyezés éghajlatvédelem közlekedéstervezés
Milyen dugódíjat?
2016.08.09. 09:18 Levegő Munkacsoport
A budapesti dugódíj bevezetésének csak az lehet a célja (amint az kellene, hogy legyen a célja minden állami intézkedésnek), hogy javuljon a lakosság életminősége. A dugódíj hatására meg kell szűnnie a dugók túlnyomó részének, továbbá javulnia a közlekedési viszonyoknak és a levegő minőségének.…
42 komment
Címkék: közlekedés dugódíj Tarlós István Budapest
Ne sarcolják tovább a budapestieket – vezessék be a dugódíjat!
2016.07.20. 06:54 Levegő Munkacsoport
Az Európai Unióban átlagosan a GDP egy százalékát teszik ki a közlekedési dugók okozta veszteségek (az Európai Bizottság adatai szerint). Mivel ez egy átlag, a városokban minden bizonnyal jóval magasabb ez az érték, de tételezzük fel, hogy Budapesten csak ekkora az arány. Fővárosunk termeli az…
37 komment
Címkék: légszennyezés dugódíj dugók
