HTML

A Levegő Munkacsoport blogja

A Levegő Munkacsoport politikai pártoktól és gazdasági érdekektől mentes független társadalmi szervezet. Azért dolgozunk, hogy minden ember egészséges környezetben, emberhez méltó módon élhessen. Rendkívül fontosnak tartjuk és kiemelten törekszünk az állampolgári részvétel lehetőségeinek bővítésére, a nyilvánosság, a tájékoztatás és a tájékozódás szabadságának kiteljesítésére. Munkánk elismeréseként 2006-ban megkaptuk Az Év Civil Szervezete Díjat.

Címkék

1-es villamos (1) 10-es út (1) 30 km/óra (2) 4-es metró (3) adó (7) adócsalás (1) áfa (2) akadálymentesítés (1) akkumulátor (3) akkumulátorgyár (1) alacsony kibocsátású övezet (5) alacsony kibocsátású övezetek (3) alagút (1) államháztartás (5) allergia (1) Andrássy út (1) Aquincumi híd (1) atomenergia (1) autógyártók (6) autóipar (6) autókölcsönzés (1) autómegosztás (7) autómentes nap (4) autómentes övezet (1) autómentes város (1) autópálya (2) autótesztelés (4) autózás (5) autózás költsége (1) avarégetés (2) bajor autógyártók (1) balaton (2) Balázs Mór-terv (1) baleset (2) Baross tér (1) Bécs (1) bécsi önkormányzat (1) beépítés (2) behajtási díj (1) belváros (3) benzinbefecskendezés (1) biodiverzitás (1) biohulladék (1) bioüzemanyag (1) BKK (13) BKK bérlet (1) BKV (12) botrány (1) Brüsszel (1) Bubi (1) Budai Vár (3) Budapest (22) busz (2) Busz (7) buszmegálló (4) buszsáv (3) carsharing (1) cégautó adó (4) chemtrail (1) civil szervezet (3) csapadékdíj (1) csatorna (1) csomagolás (1) Csonka János (1) Déli pályaudvar (1) deltametrin (3) demokrácia (1) demokratikus koalíció (1) dezinformáció (1) DHL (1) dízel (5) dízelbotrány (4) Dob utca (1) dugó (2) dugódíj (18) dugók (7) Duna (1) edzés (1) egészség (12) égetés (3) éghajlatváltozás (49) éghajlatvédelem (45) elektromosautó (6) elektromos autó (9) élelmiszerbiztonság (1) emisszió (9) energia (24) energiagazdálkodás (6) energiahatékonyság (2) energiaszegénység (5) építészet (6) épületek (3) épületek felújítása (10) épületfelújítás (15) erdők (1) Erzsébetváros (3) eső (2) Etele út (1) ételpazarlás (1) ETS2 (3) EU (2) Európai Bíróság (2) Európai Környezetvédelmi Ügynöksége (1) európai unió (2) Európai Unió (5) f (1) fagyhalál (1) fahiány (2) fairtás (9) fakivágás (1) Fák védelme (10) fák védelme (8) falevél (1) félretájékoztatás (1) felújítás (2) Felújítás (1) fenntartható fejlődés (1) Ferihegy (1) földgáz (1) forgalomcsillapítás (10) forgalomcsillaptás (1) forgalomgerjesztés (2) fosszilis tüzelőanyagok (2) Franciaország (3) furgon (5) Fürjes Balázs (1) füstköd (4) fűtés (14) fuvarozás (4) Galvani híd (2) Gent (1) gépjárműimport (1) Ghana (1) GINOP (1) GrundKert (1) gumiburkolat (1) gyalogos közlekedés (7) hajó (1) hajók (1) halálozás (5) használtautó (1) hatóságok (1) helyi gazdaság (1) hibrid autó (1) hol lakjak? (3) hőség (5) hulladék (3) hulladékégetés (4) Hungaroring (1) ideális lakóhely (3) idő (1) IKV (1) intermodális (1) iskolába járás (3) iskolakezdés (1) iskolautca (2) játszóterek (1) jegy és bérlet (1) jogosítvány (1) Józsefváros (1) kamion (7) karbonadó (1) karbonosztalék (1) Karburátor (1) károsanyag-kibocsátás (27) Kékestető (1) Kelenföld (2) Keleti pályaudvar (1) kérdőív (1) kerékpár (2) Kerékpáros áruszállítás (2) kerékpározás (5) kerületek (1) kézművesség (1) kibocsátáskereskedelem (4) kis autó (1) klíma (21) klímabómusz (1) klímamenekültek (2) klímapolitika (8) klímaterv (3) klímatudósok (1) Kodály körönd (1) költség (1) költségvetés (1) kommentelők (1) kommunikáció (2) komposztálás (1) kőolajimport (1) környezetbarát (1) környezeti állapot (4) környezetvédelem (19) környezetvédelmi adóreform (2) környezetvédelmi plakettek (1) környezetvédelmi újságíró (1) korom (4) koronavírus (4) korrupció (1) közautó (8) közlekedés (40) közlekedéstervezés (24) közoktatás (1) közösség (1) Közösségi kert (1) közterület (5) Közút (1) különadó (1) lakás (1) lakossági mérések (2) lakótelepi lakás (1) Lánchíd (2) leburkolás (1) leégett (1) légszennyezés (57) levegőszennyezés (32) Levegő Munkacsoport (2) Liget (2) Liget projekt (4) lignit (3) LISA autó (1) London (1) Lyukóvölgy (2) M2 metró (1) m3 (1) Margit sziget (1) Mátra (1) MÁV (3) megújulók (10) meleg víz (1) mélygarázs (1) menekültek (1) mérés (4) mérgek (1) mérőállomás (6) metán (6) metrófelújítás (3) metró felújítás (3) mézeskalács (1) mezőgazdaság (1) motorjáratás (1) műfű (1) munkahelyi közlekedési terv (1) munkahelyi mobilitás (1) múzeumnegyed (3) múzeumprojekt (3) Nagykörút (1) napelem (5) napenergia (1) napozás (1) negatív emissziók (1) négyes metró (4) Nehru part (1) New York (1) nitrogén-oxidok (1) növényzet (1) nyári programok (1) Nyugati pályaudvar (1) okos város (1) ökovezetés (1) oktatás (2) OLAF (1) Önellátó kert (1) önkéntes (1) Önkormányzati lapok (1) öntözés (1) önvezető autó (2) örök vegyi anyagok (1) Oroszország (1) óvoda (1) P+R parkoló (4) Paks (1) Párizs (3) Párizsi Megállapodás (3) park (4) parkolás (25) pedelek (1) petárda (1) petíció (1) PFAS (1) Pilis (1) Piliscsaba (1) Pilisvörösvár (1) Platán (1) PM10 (4) PM2.5 (3) pollen (1) Pomáz (1) Putyin (1) Rákosrendező (1) rakpart (1) repülés (3) repülőgépes permetezés (2) részecskeszennyezés (17) rezsicsökkentés (1) robogók (2) roncsautók (5) sajtó (1) SASmob (1) sebességkorlátozás (2) sebesség valódi (1) segédmotoros kerékpár (1) Semmelweis utca (1) sétálóutca (1) Solymár (1) SUV (1) szállodahajók (1) szanatórium (1) Szeged (1) szegénység (2) Székesfehérvár (1) szelektív (1) személyautó (3) Személyszállítás (1) szemétégetés (2) szemléletformálás (1) szén-dioxid (17) szénbányák (1) szennyvíz (2) szennyvíztisztító (1) Szentendre (1) Sziget (1) szmog (4) szmogriadó (2) Szociális Klímaalap (2) szúnyog (2) szúnyogirtás (3) szúnyogírtás (2) T&E (1) tájékoztatás (2) támogatás (8) tanácsadó iroda (2) Tarlós István (2) Tarlós istván (1) tárolók (1) társadalmi részvétel (10) teherszállítás (10) telekocsi (2) térburkolat (1) Terézváros (1) termőföld (2) tiszta levegő (5) tócsa (1) tömegközlekedés (21) torna (1) trollok (1) TTIP (1) túlfogyasztás (2) turizmus (1) tűzifa (1) tűzijáték (1) tűzvész (2) Ukrajna (3) ultrafinom por (5) uniós támogatások (5) Üröm (1) Utastájékoztatás (2) utastájékoztatás (2) útdíj (14) útépítés (2) úthibák (1) úttest hibák (1) UV (1) üzemanyag (3) üzemanyag-fogyasztás (9) üzemanyagadó (8) Valencia (1) válság (1) városi fák (3) városi kertek (1) városi terepjárók (1) Városliget (7) Városliget beépítése (3) vasút (3) vegyszerek (2) vezetők (1) VI. kerület (1) vidék (1) villamos energia (1) villanyautó (9) villanybusz (1) viteldíj (1) Vitézy (1) Volánbusz (1) Volkswagen (2) Vonattal balatonra (3) Vörösmarty tér (1) zaj (2) zajszennyezés (5) zöldfelület (18) zöldövezet (3) zöldterület (18) zöld falak (1) zöld város (4) Címkefelhő

Nyári hőhullámok és a városokat sújtó energiaszegénység

2025.07.21. 21:18 Levegő Munkacsoport

edu6b8ca.jpeg

A globálisan és hazánkban is rekordmeleg telet követően várhatóan újabb rendkívül forró nyárra számíthatunk. A Spanyolországot és Portugáliát sújtó, április 28-i – korábban sosem látott léptékű – áramszünet arra figyelmeztet, hogy rendkívül fontos végiggondolnunk energiarendszereink sérülékenységét. A klímaváltozás gyorsulásával egyre sürgetőbbé válik az hőségnek ellenálló épületek és a fenntartható hűtési stratégiák szerepének újragondolása az épített környezetben. E témában szervezett stratégiai ülést az Európai Éghajlatvédelmi Hálózat (Climate Action Network Europe), amelyen a Levegő Munkacsoport képviselője is részt vett.

Helyzetkép

A hűtés iránti igény világszerte soha nem látott mértékben növekszik. Jelenleg a globális villamosenergia-felhasználás körülbelül 10%-át fordítjuk épületek hűtésére. Már több mint 2 milliárd légkondicionáló berendezés működik világszerte, és ez a szám az elkövetkező évtizedekben akár meg is duplázódhat.

cikk_ke_p_1.jpgA háztartások villamosáram-felhasználásának megoszlása a világon
A szerző ábrája a Statista, ill. Nemzetközi Energia Ügynökség alapján

Bár Magyarországon sokan a fűtési gondok megoldását jóval sürgetőbb kérdésnek tartják, a hűtés fontossága is rohamosan növekszik – Európában ez az energiagazdálkodás leggyorsabban növekvő területe. A jelenlegi előrejelzések szerint az Alföld egyes részein a század végére a téli és nyári energiaigény közel azonos szintre emelkedhet. A nyári csúcshőmérsékletek idején a hűtés akár a teljes villamosenergia-igény 70%-át is kiteheti. Ez nemcsak az energiahálózatokat terheli meg, hanem kialakulhat egy ördögi kör is: a hőség fokozza a hűtési igényt, amely túlterheli a hálózatot, ez tovább súlyosbítja a városi hőszigethatást, ami még nagyobb hőséget eredményez.

cikk_ke_p_2.jpg

A hőmérséklet-emelkedés és a klímahasználat ördögi köre
A szerző ábrája

Nyári energiaszegénység

Egyre elterjedtebb fogalommá válik a nyári energiaszegénység (SEPOV – summer energy poverty), amely komoly problémát jelent Európa-szerte, így Magyarországon is. Ez a jelenség akkor áll fenn, amikor az emberek nem tudják egészséges szinten tartani környezetük hőmérsékletét a nyári hónapokban. Szorosan összefügg az általános energiaszegénységgel, és olyan tényezők okozzák, mint a rossz állapotú otthonok, a szigetelés hiánya, az elavult hűtőrendszerek, a túlzsúfoltság, a magas energiaárak és a társadalmi kiszolgáltatottság.

d4ewymgd.jpeg

A nyári energiaszegénység elsősorban a kiszolgáltatott csoportokat érinti: alacsony jövedelmű családokat, időseket, kisgyermekeket, fogyatékossággal élőket, terhes nőket, szabadtéri vagy fizikai munkát végzőket, marginalizált kisebbségek tagjait, illetve krónikus vagy szív- és érrendszeri betegségben szenvedőket. Számukra gyakran nem elérhetők megfelelő hűtési eszközök vagy árnyékos, hűvös közterek. Az elérhető adatok szerint az EU háztartásainak mintegy 19%-a nem képes nyáron kellemes hőmérsékleten tartani otthonát.

cikk_ke_p_3.jpg
Az alacsony energiahatékonysági otthonok, a hőszigethatás és a társadalmi-gazdasági hatások összefüggései
A szerző ábrája a Climate Action Network Europe előadása alapján

Városaink: a hőcsapdák

A városok különösen kiszolgáltatottak a hőség hatásainak. A zöld és vízfelületek hiánya, valamint az aszfalt és beton hővisszatartó képessége miatt a nagyvárosokban városi hősziget-hatás alakul ki – a belvárosi hőmérséklet így akár 3–6°C-kal is magasabb lehet, mint a környező területeken.

A nyári energiaszegénység a városokban is főként a szegényebb társadalmi rétegeket érinti. A társasházi lakások háromszor nagyobb eséllyel melegszenek túl, mint a családi házak. Közben a jómódú városrészekben több zöldfelület és természetes árnyékolás található, míg a hátrányos helyzetű kerületek gyakran elhanyagoltak. Budapesten például a panelházak lakói különösen veszélyeztetettek, mivel ezek az épületek általában rosszul szigeteltek, és nehezen hűthetők. Bár a légkondicionálók átmenetileg enyhülést hozhatnak, működésük tovább növeli a környezeti hőmérsékletet, és terheli az energiarendszert.

Megoldások

A válság kezelése sokszintű választ igényel. Helyi szinten természetalapú megoldásokat alkalmazhatunk: vízfelületek, zöldtetők, városi erdők és árnyékos utcák segíthetnek csökkenteni a hőmérsékletet. Közösségi kezdeményezések is egyre inkább megjelennek, például energiaszövetkezetek, nyári figyelemfelhívó kampányok vagy hűtött közösségi terek a legkiszolgáltatottabbak számára. Az épületállomány energetikai korszerűsítése is kulcsfontosságú – ide tartozik például az árnyékolás, a természetes szellőzés és a modern szigetelés alkalmazása. Építkezéseknél sokat tanulhatunk a múltból is: a vályogházak, verandák és spaletták évszázadok óta segítették az embereket a hőség elviselésében – érdemes ezeket az ismereteket újra felfedezni. A magyar hagyományos építkezés bővelkedik a természet alapú megoldásokban, amik alkalmazása nagyon hatásos: ezek közé tartozik az épület előnyös tájolása, a vályog vagy kő falazat, árnyékoló verandák vagy spaletták alkalmazása és a természetalapú megoldások alkalmazása (lombhullató fák, lugasok, vízfelületek, szélcsatornák kialakítása).

Nemzeti szinten több ország már tett lépéseket. Spanyolország közvetlen anyagi támogatást nyújt a hűtéssel kapcsolatos költségek enyhítésére. Franciaország támogatja az energiatakarékos berendezések vásárlását. Portugália egy kockázati térképen alapuló sérülékenységi index kidolgozásán dolgozik. Finnország, Hollandia és más országok pedig már most az igazságos alkalmazkodás elveit beépítik nemzeti stratégiáikba. Olaszország hőségriadó-terveivel és korai figyelmeztető rendszerével már 65%-kal tudta csökkenteni a hőhöz kapcsolódó halálozási arányokat.

A szakértők átfogó, összehangolt fellépést sürgetnek minden kormányzati szinten. Első lépésként szükség van mérhető mutatókra a nyári energiaszegénység azonosításához. Fontos a hatékony hűtési technológiák elterjesztése, valamint igazságos árképzési modellek – például rugalmas tarifák, amelyek a napközbeni olcsóbb áramhasználatot ösztönzik.

A hűtéshez való hozzáférés: emberi jog

A jövőben a hűtéshez való hozzáférést nem luxusnak, hanem alapvető emberi jognak kell tekinteni. A várostervezésnek a klímaellenállóságot és az igazságosságot kell középpontba helyeznie – mindenki számára biztosítani kell az árnyékos parkokhoz, hűvös közterekhez és jól tervezett lakóövezetekhez való hozzáférést.

A nyári energia-szegénység nem pusztán komfortkérdés – egészségügyi, társadalmi igazságossági és klímaadaptációs válság, amelyre most kell reagálnunk. Ha nem cselekszünk időben, városaink forró katlanokká válhatnak, ahol a legkiszolgáltatottabbak fizetik meg a legnagyobb árat. A megfelelő intézkedésekkel – igazságosságra, fenntarthatóságra és közösségi együttműködésre építve – azonban élhetőbb, hűvösebb és méltányosabb lakókörnyezetet teremthetünk mindannyiunk számára.

Probstner Petra
építész, a Levegő Munkacsoport önkéntese

Fotók: Szegő Judit
A cikk eredetileg a Portfolión jelent meg.

komment

Címkék: klíma energia zöldfelület épületfelújítás energiaszegénység

süti beállítások módosítása