HTML

A Levegő Munkacsoport blogja

A Levegő Munkacsoport politikai pártoktól és gazdasági érdekektől mentes független társadalmi szervezet. Azért dolgozunk, hogy minden ember egészséges környezetben, emberhez méltó módon élhessen. Rendkívül fontosnak tartjuk és kiemelten törekszünk az állampolgári részvétel lehetőségeinek bővítésére, a nyilvánosság, a tájékoztatás és a tájékozódás szabadságának kiteljesítésére. Munkánk elismeréseként 2006-ban megkaptuk Az Év Civil Szervezete Díjat.

Címkék

1-es villamos (1) 10-es út (1) 30 km/óra (2) 4-es metró (3) adó (5) adócsalás (1) áfa (2) akadálymentesítés (1) akkumulátor (3) akkumulátorgyár (1) alacsony kibocsátású övezet (5) alacsony kibocsátású övezetek (3) alagút (1) államháztartás (3) allergia (1) Andrássy út (1) Aquincumi híd (1) atomenergia (1) autógyártók (5) autóipar (5) autókölcsönzés (1) autómegosztás (6) autómentes nap (4) autómentes övezet (1) autómentes város (1) autópálya (2) autótesztelés (4) autózás (4) avarégetés (2) bajor autógyártók (1) balaton (2) Balázs Mór-terv (1) baleset (2) Baross tér (1) bécsi önkormányzat (1) beépítés (2) belváros (3) benzinbefecskendezés (1) biodiverzitás (1) bioüzemanyag (1) BKK (13) BKK bérlet (1) BKV (12) botrány (1) Brüsszel (1) Bubi (1) Budai Vár (3) Budapest (17) Busz (7) busz (2) buszmegálló (4) buszsáv (3) carsharing (1) cégautó adó (4) chemtrail (1) civil szervezet (3) csapadékdíj (1) csatorna (1) csomagolás (1) Csonka János (1) Déli pályaudvar (1) deltametrin (3) demokrácia (1) demokratikus koalíció (1) DHL (1) dízel (4) dízelbotrány (3) dugódíj (17) dugók (6) Duna (1) edzés (1) egészség (11) égetés (3) éghajlatváltozás (43) éghajlatvédelem (41) elektromosautó (6) elektromos autó (9) élelmiszerbiztonság (1) emisszió (9) energia (21) energiagazdálkodás (6) építészet (5) épületek (1) épületek felújítása (9) épületfelújítás (8) erdők (1) Erzsébetváros (3) eső (2) Etele út (1) ETS2 (1) EU (2) Európai Bíróság (2) Európai Környezetvédelmi Ügynöksége (1) európai unió (2) Európai Unió (5) f (1) fagyhalál (1) fahiány (2) fairtás (9) fakivágás (1) fák védelme (8) Fák védelme (10) falevél (1) felújítás (2) Felújítás (1) fenntartható fejlődés (1) földgáz (1) forgalomcsillapítás (8) forgalomcsillaptás (1) forgalomgerjesztés (1) Franciaország (3) furgon (5) Fürjes Balázs (1) füstköd (4) fűtés (12) fuvarozás (4) Galvani híd (2) Gent (1) gépjárműimport (1) Ghana (1) GINOP (1) GrundKert (1) gumiburkolat (1) gyalogos közlekedés (6) hajó (1) hajók (1) halálozás (5) használtautó (1) hatóságok (1) hibrid autó (1) hol lakjak? (3) hőség (5) hulladék (2) hulladékégetés (4) Hungaroring (1) ideális lakóhely (3) IKV (1) intermodális (1) iskolába járás (2) iskolakezdés (1) játszóterek (1) jegy és bérlet (1) jogosítvány (1) Józsefváros (1) kamion (7) karbonadó (1) karbonosztalék (1) Karburátor (1) károsanyag-kibocsátás (25) Kékestető (1) Kelenföld (2) Keleti pályaudvar (1) kérdőív (1) kerékpár (2) Kerékpáros áruszállítás (2) kerékpározás (4) kibocsátáskereskedelem (2) kis autó (1) klíma (18) klímamenekültek (2) klímapolitika (8) klímaterv (3) klímatudósok (1) Kodály körönd (1) költség (1) költségvetés (1) kommentelők (1) kőolajimport (1) környezetbarát (1) környezeti állapot (4) környezetvédelem (18) környezetvédelmi plakettek (1) környezetvédelmi újságíró (1) korom (3) koronavírus (4) korrupció (1) közautó (7) közlekedés (40) közlekedéstervezés (24) közoktatás (1) közösség (1) Közösségi kert (1) közterület (4) Közút (1) különadó (1) lakás (1) lakossági mérések (2) lakótelepi lakás (1) Lánchíd (2) leburkolás (1) leégett (1) légszennyezés (55) levegőszennyezés (31) Levegő Munkacsoport (2) Liget (2) Liget projekt (4) lignit (3) LISA autó (1) London (1) M2 metró (1) m3 (1) Margit sziget (1) Mátra (1) MÁV (3) megújulók (10) mélygarázs (1) menekültek (1) mérés (4) mérgek (1) mérőállomás (6) metrófelújítás (3) metró felújítás (3) műfű (1) munkahelyi közlekedési terv (1) munkahelyi mobilitás (1) múzeumnegyed (3) múzeumprojekt (3) Nagykörút (1) napelem (5) napenergia (1) napozás (1) negatív emissziók (1) négyes metró (4) Nehru part (1) növényzet (1) nyári programok (1) Nyugati pályaudvar (1) okos város (1) ökovezetés (1) oktatás (2) OLAF (1) Önellátó kert (1) önkéntes (1) Önkormányzati lapok (1) öntözés (1) önvezető autó (2) örök vegyi anyagok (1) Oroszország (1) óvoda (1) P+R parkoló (2) Paks (1) Párizs (1) Párizsi Megállapodás (2) park (4) parkolás (16) pedelek (1) petárda (1) petíció (1) PFAS (1) Pilis (1) Piliscsaba (1) Pilisvörösvár (1) Platán (1) PM10 (4) PM2.5 (3) pollen (1) Pomáz (1) Putyin (1) rakpart (1) repülés (2) repülőgépes permetezés (2) részecskeszennyezés (17) robogók (2) roncsautók (4) sajtó (1) SASmob (1) sebességkorlátozás (2) segédmotoros kerékpár (1) Semmelweis utca (1) Solymár (1) SUV (1) szállodahajók (1) szanatórium (1) Szeged (1) szegénység (2) Székesfehérvár (1) szelektív (1) személyautó (3) Személyszállítás (1) szemétégetés (2) szén-dioxid (16) szennyvíz (1) szennyvíztisztító (1) Szentendre (1) Sziget (1) szmog (4) szmogriadó (2) szúnyog (2) szúnyogírtás (2) szúnyogirtás (3) T&E (1) tájékoztatás (2) támogatás (4) tanácsadó iroda (2) Tarlós istván (1) Tarlós István (2) tárolók (1) társadalmi részvétel (9) teherszállítás (10) telekocsi (2) térburkolat (1) termőföld (1) tiszta levegő (5) tócsa (1) tömegközlekedés (21) torna (1) trollok (1) TTIP (1) túlfogyasztás (1) turizmus (1) tűzifa (1) tűzijáték (1) tűzvész (2) Ukrajna (3) ultrafinom por (5) uniós támogatások (5) Üröm (1) utastájékoztatás (2) Utastájékoztatás (2) útdíj (14) útépítés (1) úthibák (1) úttest hibák (1) UV (1) üzemanyag (3) üzemanyag-fogyasztás (8) üzemanyagadó (7) Valencia (1) válság (1) városi fák (3) városi kertek (1) városi terepjárók (1) Városliget (7) Városliget beépítése (3) vasút (2) vegyszerek (2) vezetők (1) VI. kerület (1) vidék (1) villamos energia (1) villanyautó (8) villanybusz (1) viteldíj (1) Volánbusz (1) Volkswagen (2) Vonattal balatonra (3) Vörösmarty tér (1) zaj (2) zajszennyezés (4) zöldfelület (17) zöldövezet (3) zöldterület (16) zöld falak (1) zöld város (4) Címkefelhő

Felhívás sok autómentes napra!

2018.10.19. 16:57 Levegő Munkacsoport

Champs Elysées piétons © Comité des Champs Elysées

Amint előző blogbejegyzésünkben kifejtettük, lezárni egy városi utat egy rendezvény kedvéért hétköznapi jelenség, manapság havonta megtörténik. A budapesti autómentes nap mostanra egy olyan rendezvénnyé szürkült, ahol a Nemzeti Vágta hagyományőrző bódésora és a Nemzetközi Streetfood Fesztivál közé szorulva a város polgárai egyetlen alternatív közlekedési módot tudnak élesben tesztelni: a tömegben könyöklést.

Brüsszelben és Párizsban az autómentes napon nemcsak egy két kilométeres útszakaszt zárnak le a forgalom elől és szerveznek zsúfolt majálist rajta, hanem az egész városban betiltják az autózást (erről bővebben lásd tavalyi bejegyzésünket).

A két város polgármestere idén felhívást tett közzé, hogy egész Európában hasonlóan ambiciózus megközelítéssel szervezzék az autómentes napot. Alább közöljük a felhívás teljes szövegét.

“Felhívás egy európai autómentes napra

Idén szeptember 16-án vasárnap lesz autómentes nap Brüsszelben és Párizsban. Míg Brüsszelben az esemény közkedvelt és már valóságos intézmény, Párizsban is negyedik kiadását éli az autómentes nap, mely évről évre egyre ambiciózusabb.

Köztudott, hogy a közúti közlekedésből származó szennyezés katasztrofális hatással van az egészségre és az éghajlatra. A belsőégésű motorral hajtott járművek által kibocsátott részecskék a legmérgezőbbek. Rákkeltőek, légzőszervi, valamint szív- és érrendszeri betegségeket okoznak. A légszennyezés hatása a globális felmelegedésre pedig közismert. A közlekedés az üvegházhatású gázok legfőbb kibocsátója.

Nem elég, ha csak hangoztatjuk ezeket a baljós tényeket. Meg kell mutatnunk, hogy egy másfajta város nemcsak lehetséges, de kívánatos is. Az autómentes nap ehhez hatékonyan hozzájárul, jól kiegészíti a tiszta közlekedési módokat támogató politikát. Neki köszönhetően elképzelhetjük, milyen lenne egy fenntartható közlekedéssel rendelkező, előremutató város. A nap során mindenkinek lehetősége nyílik, hogy kedvezőbb módon vegye birtokba a várost. Láthatóvá válik egy alternatív város, amely kevésbé stresszes, zajos, szennyezett. Tanúi lehetünk, hogy a közlekedés működhet szén-dioxid-kibocsátás nélkül, gyalog, biciklin, görkorcsolyán, rolleren, tömegközlekedésen. Kedélyesen, jókedvűen, örömmel.

Az autómentes napot nem úgy kell megélni, mint egy megvonást. Ellenkezőleg, alkalmat nyújt az egész közösségnek, hogy fellélegezzen. Ezen a napon gyerekek és felnőttek egyaránt félelem és akadály nélkül élik meg a várost. Kicsik és nagyok együtt élvezik a felemelő érzést, ahogy a hajukba kap a szél biciklin. Az autómentes nap minden résztvevője megtapasztalhatja a személyautó alternatíváinak számos előnyét.

Szeptember 16-án vasárnap az autómentes nap egyidőben zajlik városainkban a kulturális örökség európai napjával. Közös örökségünket felértékeli a nyugodtabb és kevésbé szennyezett környezet. Mivel visszakapjuk a városi teret, a kulturális örökség is elérhetőbbé válik.

A fenyegető éghajlatváltozással és a szennyezés egészségügyi hatásával szemben az élvonalban küzdő városok új perspektívát nyitnak. Az autómentes nap kiváló példája ennek. Javasoljuk hát egy európai autómentes nap létrehozását az Európai Örökség Napok mintájára és sikerének kiegészítésére, hogy ezernyi autómentes nap virágozhasson egész Európában.”

Anne Hidalgo [Párizs polgármestere]
Philippe Close [Brüsszel polgármestere]”

A felhíváshoz még annyit tennénk hozzá, hogy nem csak évi egy, hanem évente sok autómentes napot is lehetne tartani. Több vasárnapon is meg lehetne tiltani az autóközlekedést a városban, de legalább egyes helyeket (például a budai alsó rakpartot) lehetne hétvégeken rendszeresen átadni a sétálóknak, kerékpárosoknak.

A kép forrása: https://pro.parisinfo.com/la-lettre-des-professionnels-du-tourisme-parisiens/archives-la-lettre-et-pti/lettre-juin-2017/actualite-touristique-juin-2017/journee-sans-ma-voiture

 

2 komment

Címkék: autómentes nap

süti beállítások módosítása